Alguns detalhes do veículo ainda não foram revelados
Está pensando em comprar um carro popular 0km? Pois anote um novo nome: HB20. H de Hyundai, B de Brasil e 20 remete ao dígito usado pela montadora sul-coreana para designar seus veículos compactos.
Sim, é o carro desta foto. Mas por que está ainda camuflado? A explicação está no fato de a fabricante apostar num suspense, afinal será seu primeiro carro do segmento a ser produzido no Brasil. Em setembro, ele será mostrado em fotos.
A partir de 10 de outubro, estará nas cerca de 120 lojas exclusivas que a Hyundai pretende inaugurar para a chegada do seu Projeto HB. A fábrica de Piracicaba, no interior paulista, em fase final de acabamento, projeta montar um carro a cada dois minutos. De início, a plataforma será apenas do HB20, que terá motorização flex 1.0, 1.6 manual e 1.6 automática. Porém, em 2013, chegarão um sedã e um utilitário esportivo compacto.
Tirando o motor e o câmbio, trazidos da Coréia do Sul, todo o resto será de produto nacional, montado na fábrica de 69 mil m². Aos jornalistas foi mostrado o HB20 sem disfarces.
A primeira impressão: o design lembra muito os irmãos mais velhos e maiores Elantra e Veloster. A traseira é única e muito bem elaborada. O acabamento é superior aos concorrentes. E a Hyundai pensa grande. Por várias vezes o presidente da marca no Brasil, Han Chang Kyun, citou o Gol, líder absoluto do segmento:
— Entramos numa guerra e todos os populares são inimigos. Prometemos qualidade superior aos demais — garantiu.
Resta saber se o preço ajudará nessa cruzada sul-coreana. Por ora, o valor é mantido em segredo.
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